De Beersebaan/N321 in Cuijk moet de komende jaren flink onder handen worden genomen om de doorstroming te verbeteren. Veilig Verkeer Nederland wil eerst onderzoek naar alternatieven.
De Beersebaan/N321 in Cuijk moet de komende jaren flink onder handen worden genomen om de doorstroming te verbeteren. Veilig Verkeer Nederland wil eerst onderzoek naar alternatieven. Foto: De Maas Driehoek

VVN: stel besluit reconstructie N321/Beersebaan en A73 bij Cuijk uit

Verkeer en vervoer 6.023 keer gelezen

CUIJK | Veilig Verkeer Nederland (VVN) heeft bij de gemeente Land van Cuijk en Rijkswaterstaat het verzoek neergelegd om de reconstructie van de N321/Beersebaan nabij de A73 bij Cuijk uit te stellen. “Wij voorzien veiligheidsproblemen op de kruisingen en elders in Cuijk, vooral voor fietsers”, aldus VVN.

Door Martijn Schwillens

De afrit van de A73 en de doorstroming op de Beersebaan/N321 vanaf Beers richting Cuijk in de avondspits en, in tegenovergestelde richting in de ochtendspits, is al jaren een probleem. Reden voor gemeente en Rijkswaterstaat om de N321/Beersebaan bij de rotonde Cranenburghshekken (bij de Shell) en de aansluiting met de snelweg en Raamweg onder handen te nemen. Nee, roept VVN nu. Reden: het plan is niet voorgelegd bij VVN en andere stakeholders. Maar er zijn ook inhoudelijke bezwaren. “De doorstroming en verkeersveiligheid voor fietsers verslechteren zeer sterk. De meeste fietsbewegingen vinden nu veilig en vlot plaats rond de rotonde Cranenburghshekken”, laat VVN weten. De belangenorganisatie verwijst daarbij naar het feit dat op deze plek al vijf jaar geen fietsongevallen met letsel hebben plaatsgevonden. “Door de verkeerslichten moeten fietsers langer en vaker wachten. Ook vinden bij verkeerslichten ernstige ongelukken met fietsers en voetgangers plaats.”

De doorstroming en verkeersveiligheid voor fietsers verslechteren zeer sterk. De meeste fietsbewegingen vinden nu veilig en vlot plaats rond de rotonde Cranenburghshekken

(VVN over beoogde reconstructie Beersebaan/N321)

Onveilig en ongewenst
Op de N321/Beersebaan bevinden zich nu echter ook verkeerslichten ter hoogte van de kruising met de Raamweg. In de beoogde reconstructie, die in 2030 moet zijn afgerond, vervallen de stoplichten en worden vervangen door een fietstunnel of -brug. “Een tunnel is sociaal zeer onveilig en voor een brug ontbreekt de ruimte”, meent VVN, die ook niets ziet in een nieuwe lus waarbij de Lavendel wordt aangesloten op de Raamweg en waardoor automobilisten vanaf de Heeswijkse Kampen richting A73 en Beers nog maar één in plaats van twee kruisingen hoeven te passeren. “Dit gaat leiden tot andere verkeerstromen, met opstoppingen en verkeersonveiligheid bij basisschool De Waai en Heggerank”, stelt VVN, die nu de gemeenteraad oproept het besluit om de wegen aan te pakken uit te stellen. “Verricht eerst een uitgebreide studie naar de gevolgen en ontwikkel meerdere varianten.”

Stuur jouw foto
Mail de redactie
Meld een correctie

Laatste nieuws

Scouting Langenboom-Zeeland bezoekt Nationale Kinderherdenking in Madurodam Algemeen 1 uur geleden
Wanne Klets Part II in Openluchttheater de Speultuin in Oploo Toneel/Theater 3 uur geleden
Kom snuffelen op de XXL vlooienmarkt op het sportpark in Uden.
XXL vlooienmarkt in Sportpark Uden Event 5 uur geleden
De flink beschadigde auto werd afgevoerd.
Veel schade bij aanrijding op A73 bij Cuijk 112 22 uur geleden
Koos.
Wat een gedoe voor een krom stuk ijzer op de brug van Gennep naar Oeffelt cOLUMN gisteren 5
Twee trouwe vrijwilligers Jo van der Velden )l) en Peter Peters aan het werk op de brgraafplaats Sint Petrus in Boxmeer.
‘Fijn om te zien hoe de begraafplaats er nu bij ligt’ Algemeen 5 mei, 13:45

Uit de krant